D200R

Den största och mest kraftfulla värmaren vi kan erbjuda. Med två uttag som standard och enheten är även anpassad för avisning. Lämplig för flygplan med breda kroppar och upp till 500 sittplatser. Värmaren kan endast drivas med diesel.

13 tums pneumatiska, förstärkta däck. Luckorna stöds av gasflaskor. Chassi, ram, värmeväxlare, bränsletank, tak och luckor är alla tillverkade av rostfritt stål. Ny och högeffektiv värmefläkt för att spara bränsle. Den rena och öppna designen gör det lätt att komma åt service. Två 12 m långa PVC-belagda luftslangar med en diameter på 203 mm (8 tum) för värmare med hållbar PCA-anslutning till flygplanet som standard. Patenterad PCA-anslutning till kabinen, tillverkad av nylon med neoprentätning, anslutningen är UV-beständig och resistent mot kemikalier och bränsle Den nya brännaren på 200 kW är bränslebesparande. Serviceintervall på 1000 timmar. Bränslekapacitet 290 liter / 76 gallon. Drifttid 36 timmar.

Tekniska data

Deutz diesel, 3 cylindrar med integrerad oljekylning. 35,8 kW. Brännare Bentone 200 kW / 667 000 BTU. Patenterad högpresterande elektrisk fläktenhet. Två utlopp som standard, motoriserade ventiler för val av fukt och utlopp. Två fläkthastigheter, maxflöde 9500 m³/h / 5592 CFM. Maximalt tryck 8 kPa / 1,16 PSI. Temperatur + 10ºC / + 50ºF – + 115ºC / 239ºF med förinställningar + 30ºC / 86ºF och + 60ºC / 140ºF.

Värmaren är utrustad med dragkrok, som aktiverar bromsarna på bakhjulen samt motor, diesel, batterivärme och batteriladdare som standard.

Alternativ

GPS-positioneringssystem.
Slangar längre än standard 12 meter / 39 fot.
Varningsljus.
Reservdelssats.
Kunddefinierade färger och logotyper.

Mått

Längd 3500 mm / 137 tum
Bredd 1800 mm / 71 tum
Höjd 1740 mm / 68 tum
Vikt 1365 kg / 3009 lbs
Bränsle 290 liter / 76 gallon

Certifikat och patent

Innehar patent
PCT/SE2015/051055